抢不到C6？

网上有关“抢不到C6？”话题很是火热，小编也是针对抢不到C6？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

最近汽车行业有关“价格”的讨论声不绝于耳，起因在于，在各方面综合补贴下，湖北东风雪铁龙C6降价幅度高达9万，让这款原本20万级的中型车，直接开启了“降维打击”模式，很多购车者甚至连夜出发去湖北购车……随着热度提升，很多车企也紧跟风潮，接连推出了一系列的降价促销措施，“打五折”、“买一送一”，一个比一个夸张。

不过，虽然车企降价对于消费者来说是一件好事，但是这到底是“真馅饼”还是“真陷阱”，的确值得思考。

实际上，这股“降价潮”的发生，和行业库存压力、国六B推行、新能源/燃油博弈等方面有关，但是演变到如今实际掺杂了许多场外因素，让消费者真假难辨。例如部分车企所谓的“买一送一”，其实是需要原价购买店内指定的价格高昂的车型，然后将原本就有的优惠，换成一款店内低价格的车型，有种“羊毛出在羊身上”的感觉。

对于消费者而言，与其一味追求“抄底购车”，还不如将眼光瞄准一些品质和价格相匹配的“良心车”，如果你没抢到C6，雪铁龙旗下的另外两款车同样极具性价比——凡尔赛C5 X和天逸BEYOND。

20万以内高性价比中型车：凡尔赛C5 X

合资中型车的价格普遍20万以上，但凡尔赛C5 X顶配仅18.67万，入门版车型更是低至14.37万，价格方面就比较接地气。整车外观采用概念车设计语言打造，多横幅式饰条拉伸车头视觉宽度，车标两侧高亮的镀铬饰条延伸至两侧，一体感较强。底部进气口采用黑化处理，两侧搭载分体式LED大灯，还提供自动大灯等功能，点亮后视觉冲击力很强。

尺寸方面，凡尔赛C5 X长宽高为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，侧面姿态较为低趴，采用了悬浮车顶的设计，营造出轿跑车型的既视感。19英寸多辐式轮毂采用银黑双色涂装，配备了固特异的轮胎，运动气息浓厚。

尾部造型则比较饱满，两侧尾灯采用类似倒Y字造型，边缘采用黑色饰条勾勒，点亮状态辨识度较高，后包围的黑色护板则比较厚重，两侧配备细长的辨识灯带和银色镀铬条，细节处理精致。值得一提的是，新车还配备感应式后备厢，能带来545L-1640L的装载空间。

内饰方面，凡尔赛C5 X依旧采用家族化设计搭载，各功能区的布局是比较清爽的，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，空调出风口下方配备三个精致的空调控制旋钮，细节处理比较精致。操控区则采用黑色烤漆面板和金属拉丝面板铺陈，档次感是比较强的。三辐式方向盘采用平底式设计，皮质材质包裹手感舒适，还配备换挡拨片、自适应巡航、语音识别控制等快捷键，前方带有3D彩色HUD。车机系统方面，搭载的是C-Connect车载娱乐信息系统，常规的蓝牙、语音识别控制等功能均有提供，还支持无线CarPlay、无线CarLife等功能。

座椅采用皮质材质包裹，全新标配主副驾驶座电动调节，顶配车型座椅加热/通风/按摩功能都没有缺席，驾驶位还带有电动座椅记忆功能，乘坐舒适性很高。依托于2785mm的轴距，后排空间表现较为宽裕，头部和膝部都有较大盈余距离。车内采用大量的隔音材质，因此NVH表现是比较突出的，而全系标配的车内PM2.5过滤装置，保证了呼吸健康。

动力方面，这款车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为175马力，峰值扭矩为250N.m，传动上匹配的是8AT变速箱，NEDC综合油耗低至5.8L/100km。悬架则采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，MCS大师级底盘调校下，面对复杂路况也能保证车身的稳定性。在驾驶辅助方面，这款车可以实现L2.5级智能驾驶辅助功能，车道保持、全速域自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警等功能实用性都很高。

15万级紧凑型SUV新选择：雪铁龙天逸BEYOND

作为雪铁龙家族经典紧凑型SUV，天逸BEYOND售价为15.27-16.97万，这个价格和同级别对手相比较也极具竞争力。和凡尔赛C5 X一样，雪铁龙天逸BEYOND外观气质也比较年轻化，车头格栅采用分层设计，分体式LED大灯加上横幅式饰条的处理，让车头显得很有张力，前包围的黑色进气口以及两侧的镀铬装饰很有辨识度。

从尺寸数据来看，这款车长宽高为4510*1860*1670mm，轴距为2730mm，合适的车身比例加上硬朗的线条处理，侧面的运动感同样很强。侧裙底部类似跨界车的黑色包围很夸张，还配备了18英寸花瓣式轮毂。

尾部造型比较圆润饱满，椭圆形的尾灯内部灯组采用独立设计，边缘采用熏黑处理，点亮后视觉效果不错。后包围的造型和前脸也有异曲同工之处。

内饰方面，车内大面积采用皮质材质包裹，质感可以给个好评。中控台10英寸悬浮式液晶屏+12.3英寸仪表盘组合，搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，支持CarPlay、华为HiCar手机互联等。而它所搭载的AI虚拟人智能语音的交互功能，不仅响应速度快，而且识别率高，很多功能“靠嘴”就能实现，智能化表现出色。两侧的空调出风口采用独立设计，这点比较有个性。宽大的挡把造型和厚实的三辐式方向盘，很能激发驾驶者操控欲望。

此外，这款车还拥有多达20处储物空间，并且采用了降噪技术，车内的实用性和静谧性得到提升。在用料方面，这款车的座椅采用皮质/Alcantara，包裹性和腰部支撑能力都很强，功能上支持座椅加热、记忆、12向电动调节等功能，长途驾乘舒适性很高。2730mm的宽大轴距，也能够保证车内的空间宽敞度。

动力方面，雪铁龙天逸BEYOND提供了两款发动机——1.6T和1.8T，1.6T最大功率为175马力，峰值扭矩为250N.m，1.8T发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为300N.m，传动上匹配的是爱信8AT变速箱，从数据就可以看出，全系THP双涡管高压直喷涡轮发动机，的确能够带来强劲动力水平。此外，PHEV车型配备高能电机搭配1.6T发动机，520N.m的扭矩以及221KW的综合功率，带来了强劲动力。

实际上，雪铁龙天逸BEYOND在底盘调校方面也具备较大优势，PHC自适应液压稳定技术具备自适应调节减震软硬的性能，面对复杂路段过滤颠簸水平较高，同时PHC减震器不额外消耗电能，通过纯机械方式实现电磁减振的效果。车主坐在车内，通过360度全景影像、透明底盘等功能，就可以对车外路况了如指掌。而对于喜欢操控的车主来说，丰富的驾驶辅助功能给日常行车提供方便，其中就包括全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等，能够达到L2级别驾驶辅助能力。

总结：可以看出，在本次“降价潮”之后，更多的人开始关注雪铁龙旗下车型，而凡尔赛C5 X和天逸BEYOND的产品力都是比较出色的，时尚的外观内饰设计，在年轻消费者当道的大环境下，的确长在年轻人的审美点上。而丰富的智能化配置和驾驶辅助能力，在这个价位也有“物超所值”的表现。雪铁龙全面周到的服务体系，也给购车带来有力保障。相信在这波热度后，这两款车的市场表现会有一定的提升。

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雪铁龙c6怎么样值得买吗

众所周知，现在的汽车市场上，最风光的合资汽车品牌都是出自德系和日系，而前几年在市场上有着不错统治力的韩系、美系、法系等车型，在市场上的局面都非常惨淡了，很多经典的豪华车型也早已经跌落神坛，比如今天咱介绍的这款法系王牌车型雪铁龙C6，就是目前很典型的例子，作为一款最有情怀的法系车，如今这款车的局面可以说是很惨淡的了。

雪铁龙是法系最有情怀和实力的品牌了，当年雪铁龙在市场上风光的时候，在市场上可是消费者眼中的“香馍馍”了，但是到了现在，雪铁龙在市场上所有车型销量都很惨淡了，这款雪铁龙C6当年入华的时候可是高达72万，比奔驰E还要高贵，可是到了现在市场上，新车已经跌至17万起步，完全和凯美瑞价格相同了，而硬核实力上这款车明显更强，可是却没有几个消费者愿意为其买单，非常的可惜。

作为一款旗舰车型，雪铁龙C6这款车的设计有着不错的颜值表现，首先从它的整个前脸设计上来看，新车前脸经典的横幅式镀铬饰条和犀利的大灯组，都能够对年轻人造成不错的冲击力，同时侧面车身腰线也是很修长，凌厉的轮毂设计彰显出了不错的活力车型气息，从它的整个车身空间的表现来看，新车的车身长宽高分别为4980×1858×1475mm，轴距达到了2900mm，乘坐的空间还是很宽裕的。

雪铁龙家族的内饰处理也是比较到位的了，新车采用了大面积软质材料包裹，?触感和乘坐都是很细腻了的，中控台顶部是搪塑软胶，中间部分包裹真皮，挡杆台木纹装饰，整体做工精细，绝对是比主流的中级车型更为厚道的，同时新车使用的8寸显示屏分辨率较高，拥有着不错的驾驶乐趣。

它的动力引擎表现上，新车搭载的1.6THP和1.8THP两款发动机，变速器匹配的是爱信的6速手自一体变速器，1.6T版本车型最大输出功率为170马力，峰值扭矩达到了260Nm，1.8T发动机最大功率211马力，峰值扭矩300Nm，油耗低至6.5L，配合上60多升大油箱，新车加满油能跑1012KM，动力上的表现还是不错的了。

作为一款法系旗舰车型，新车核心三大件配备都是名牌，来自宝马技术调校的发动机、爱信的变速箱，至于底盘调校，雪铁龙做得更是比宝马、奔驰、奥迪同级车型都出色，现在新车17万左右的起步价格，堪称同级的性价王了，如果不是品牌影响力太差，新车一定能够取得非常好的成绩单。

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降价潮持续，最高就降价8万！盘点哪些车最值得入手？

雪铁龙c6很不错，值得买。

雪铁龙C6车头设计显得十分冷峻 ，看上去很有运动气息。再加上简洁的前车灯，造型十分的时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。采用了舒服的线条，车身看上去非常深沉雅致。搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。

车尾方面，雪铁龙C6车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯给人一种十分年轻的感觉，总体来看还是算比较时尚大气的。配备端庄的仪表盘，看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节等功能，舒适度尚可。

雪铁龙简介

雪铁龙是雪铁龙汽车。雪铁龙诞生于法国，创始人是安德烈·雪铁龙。1976年与标致合并，成为标致雪铁龙；1992年，标致雪铁龙与东风汽车集团合作成立神龙汽车公司；雪铁龙有天一、易云、C3-XR、C5、C6、C4世嘉等车型。

雪铁龙的标志是人字齿轮的图形，以纪念创始人安德烈·雪铁龙发明人字齿轮。安德烈·雪铁龙对欧洲汽车工业影响很大。他把福特的装配线带到了欧洲，他是第一个用广告卖车的人。以至于法国曾经将雪铁龙的头像印在金币上，以纪念其伟大的成就。

最近，由于国六B在2023年7月1日的强制执行，从2023年以来，车市迎来了前所未有的“降价潮”，湖北开启了降价的一场战，，雪铁龙C6大降价，最高补贴竟然补贴9万。其他品牌也陆续降价，不得不说，想买车的人赶上时候了！小编整理了几辆“三高”的车：补贴高，性价比高，颜值高的车！而且什么价位都有，便于你们进行选择。分别是：别克君越、凯迪拉克CT4、红旗H9。一起来看看，到底有多优惠！

第一款：别克君越

推荐指数：五颗星（最高降7万）

作为中国最早的合资品牌，别克一直给人的感觉都是比较高级的存在，从最早的别克世纪到现在的别克君威，别克君越，别克的中级车在中国人眼中那还是比较有面子的选择之一。

今天就聊一下君越艾维亚，别克君越艾维亚版本的话，其实我个人啊，也是挺喜欢的，一个B级车的一个价格，c级车的尺寸。每一处都在彰显与众不同的身份。这台车大气典雅又格调非凡，车长超五米二，轴距两米九，坐进车内用一个词来形容，那就是高级。肉眼可见的儒雅，灰色调，菱形饰板等等。

这台车真正做到了一门之隔两个世界，成年人的世界，谁不想拥有自己的一方净土?哪怕在车里，哪怕待上那么一会儿，足以。豪车都有一个共同特点，那就是安静。君越艾维亚采用了ANC主动降噪，并且拥有双层的夹胶隔音玻璃。

在空间方面，美系车一直以来都是大尺寸的利用率，别克君越也是一样，超过五米的车身尺寸和两米九以上的轴距，带来的空间感受基本上是和其他的合资品牌一样，并没有在空间方面有着超常的表现，但是后备箱空间非常巨大，放下两个28寸的行李箱都是没有任何问题的。

而在动力表现方面，来自通用的2.0T发动机的确不会让人失望，加速赶随叫随到，只要轻轻的踩油门儿就会有很强的推背感，这和以往的美系车有着很大的不同，即便是在高速巡航过程中进行超车，动力上也是源源不断，让驾驶者有很强的信心去驾驭这台车。

第二款：凯迪拉克CT4（最高降5万）

推荐指数：四颗星

凯迪拉克的车主啊，几乎都是年轻人，有很多都是自主创业的，还有一部分是家里条件不错的。凯迪拉克这车给人的感觉啊，就是敦实安全，买这车的都是比较惜命的，面子呢，在他们面前不如安全重要，非常的理性。一般都是喜欢豪华车的氛围，但又有点个性，不喜欢烂大街的BBA，比较注重精神上的享受，买车的话他们肯定会货比三家，追求最大的优惠，这不，现在最高降价五万，可以冲一波了！

凯迪拉克在外观方面一向有着高辨识度，凯迪拉克CT4车身造型轻，沿袭了品牌运动基因，车身比例协调修长，引擎盖表面隆起的筋线加强了前脸的力量感。盾形前格栅与正中间车标logo相得益彰，格栅表面是细密的熏黑网格，看起来沉稳大气。

这辆车的熏黑内饰看起来沉稳，内饰用料以硬塑为主，通过表面点缀的缝线和金属材质来提升它的质感，中间功能区域向外突出，梯形中控屏幕面积不大，界面设计稍显过时，搭载了主流多媒体功能，车内保留了大量物理按键，方便进行盲操控。传统指针表盘中间有两块小尺寸显示屏幕，分区向驾驶员展示常用的行车信息，提升了车辆的驾驶安全性。方向盘上搭载了换挡拨片，进一提升了它的驾控乐趣，档把前方设计了储物空间，可以用来收纳随身物品。整车的舒适性还是可以的，底盘有点硬，只要不激烈驾驶还是没啥感觉。

其他方面的话，就车的空间比较中规中矩，简单干净，前排座椅子包裹性比较紧凑，后排空间还有待提高。 在操控上的感受也不会特别拉胯，转向精准，方向盘不重，开起来比较的轻松，即使女生打方向也能灵活操作。性价比真的很高了！

第三款：红旗H9（最高降8万）

推荐指数：五颗星

一汽红旗H9刚上市的时候，轰动一时，外观设计的大气智雅端庄。被称为东方的劳斯莱斯。

在外观设计方面上，前脸设计那种昂昂上起的感觉，气势很足；他的日间行车灯，侧身端庄的轮载设计，和它的腰线和门边的镀铬装饰，加上它微微动感的溜背设计，给人的视感重心向后，一种抬头挺胸的感觉。尾部设计贯穿式尾灯，给人一种威严的感觉。尾灯的细节处理精致极了。晚上大灯打开的舜间，犀利的感觉就起来了。整个车长达到了惊人的5137mm，在气场上不输豪华平台的车子。

这辆车的内饰主打就是豪华风格，打开门的那一刻，看到每个地方以及细节做工都很完美。全面积都是真皮的材质，还有木饰板的加持，让整个内饰看上去大气十足，体验到了红旗的诚意和技术人员的工艺。座椅也是H9的一大亮点，整体给我的感受就是像一个大沙发。设计上采用的是宽阔的肩展设计，很舒适，功能上带有航空头枕，坐垫长度可调节，座椅通风加热等功能。总体来说，内饰豪华有质感。

以上有你喜欢的吗？

红旗H9配置亮点，个人感觉称得上国产豪华旗舰轿车了。他的全系标配了12.3英寸全液晶仪表，矩阵式LED大灯、第一排和第二排双温区自动空调。全系12个bose音响。主动降噪。这就是一汽红旗给豪华科技的定义，诚意满满。高配的车型还有方向盘加热。多层隔音玻璃。顶配3.0T版本还有电吸门。一汽红旗真的惊掉了我的下巴，颠覆了我对国产车的认知。

现在是买车的好时候啊，看完你有心动吗？

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关于“抢不到C6？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！