华晨宝马三系和进口三系有什么区别 ？

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华晨宝马和进口宝马其实所生产的车都是一样，但一个是属于国外的宝马自己原厂组装，一个是进口到国内组装，在组装方面可能国内外所用的技术和组装零件螺丝不一样，华晨宝马在中国成立的时间不能跟原厂去比，技术上没有原厂的含量高。

扩展资料

动态稳定控制系统（DSC）驾驶运动型轿车需要全神贯注，而对驾驶者反应的要求苛刻到千分之一秒。动态稳定控制持续地监控作用于底盘的力，并检查这些力是否在最大限度范围内。如果车辆有打滑的危险，该系统将迅速做出反应，根据情况对车轮进行制动。

新一代的动态稳定控制系统（DSC）不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制，还具备了更多的功能。

1、iDrive操控理念

商用飞机的机舱内有近400个控制器，但是却没有一个能够操作CD播放机。有了iDrive系统（仅适用于选装的导航系统组合），绝不仅限于播放音乐。

2、启动/停止按钮

只需一个手指，就能轻松触及中央控制台上的启动/停止按钮，电子信号启动发动机的瞬间，难以觉察的轻微颤动从您的指尖刹那间传遍全身。您即可领会，BMW 3系轿车发动机罩下的动力单元时刻准备着。

3、随动控制大灯

当行驶于夜晚的弯道，氙气前大灯将根据前方弯道进行调整：3系大灯的光束将一直明亮地照亮您的道路。车内传感器持续监控车辆的偏航速率、转向角度以及行驶速度并进行调节，以卓尔不群的全新照明方式，带给您更为轻松无忧的驾驶乐趣。

4、防爆轮胎

BMW 3系轿车标配的侧壁加强型特殊防爆轮胎，能够在胎压丧失后继续行驶长达150公里的路程。

除此之外，这种特殊轮胎还能够带来更多好处：由于无需随车携带备用轮胎，车身的重量降低，储物空间随之更大。而且，标配的轮胎气压计还能在轮胎气压降低的时候及时提醒驾驶者。

百度百科-宝马3系

华晨宝马与进口宝马相比，在质量上有多大的区别？

国内消费者心中可能有进口车>合资车>国产车的排名。 在价格和质量上都可能这么认为。 举个简单的例子，我相信有些人可能对宝马一无所知。 国内常见的可能是进口宝马和华晨宝马。 买华晨宝马的人可能需要故意扣除华晨这个词。 那么，华晨宝马和进口宝马到底有多大的差距呢？ 内行人说实话，看完你了吗，可以理解。

两者唯一的区别可能是中国特色的长轴距版。?

中国的消费者喜欢大车，所以有些车可能在中国设计得很长。 宝马也不例外。 所以是宝马的生产线，但华晨宝马比进口宝马的轴向距离车身长一点。

例如新型国产320Li，N20发动机由沈阳华晨宝马铁西工厂生产，前灯由中国制造，发电机由日本制造，尾灯由韩国制造，变速器由德国制造，汽车核心部件发动机组装由宝马发动机工厂，BMW唯一 最终的组装在中国沈阳。 进口的是320i零件也在全球供应，但最终组装在德国工厂。 其次，也提到零件的组装工序。 要说中国工人的技术水平肯定不如德国工人在技术上优秀，毕竟人们做了那么多年。 但是中国工人也受过严格的训练，没有人会嘲笑自己的碗。 所以，中国工人也是严格认真的。

其实华晨宝马是国内生产组装的合资车。 但是，华晨宝马和进口到德国的宝马之间有什么区别，其实本质上可能没有什么区别。 华晨宝马的生产线从头到尾都是宝马集团的生产线，经过生产标准和技术水平的审查，即使是员工，也只有经过专业的训练才能出港。 另外，一些重要的零件由德国宝马提供。 所以在制造生产这一点上可能没有什么区别，不如说只是把生产线转移到国内生产。

华晨宝马的生产条件：涂装车身和宝马的铁西工厂可以说是宝马集团世界上最先进的工厂之一。 理念先进，设备模型新，自动化程度高。 宝马集团将世界各地工厂的质量排名第一，柏林老工厂第一，沈阳铁西工厂第二，慕尼黑工厂第三，美国南卡工厂倒数第一。

德国宝马为什么选择把生产线放在国内的合资生产上，当然是便宜。

在中国建设和生产工厂不仅可以节约成本，最重要的是也许可以省去不必要的关税。 我知道中国的汽车进口关税比较高，所以同一辆车的进口车价格远远高于合资车的价格，节约的钱可能比直接给消费者打折好

所以，其实华晨宝马和进口宝马，两者的根本质量，可能根本没有差别。 基本上不是。 所以，可能不需要花很多钱购买进口宝马。

国产宝马X3和进口版有什么区别 除了价格更便宜外

国产宝马毕竟投产不久，其组装经验肯定还不成熟，因此综合比较起来肯定是进口的宝马要占优势，例如高速行驶时国产宝马的车内噪音要大于进口的。国产宝马和进口宝马没有什么大的区别，目前只有宝马低端的3系，5系，X1是国产，其余系列都是进口的，X3，X5，X6产地是美国，其余车型都是德国制造。德国宝马的优势在于长期积累，更多地体现在设计细节、标准定义、新技术的开发和应用以及成熟的系统中。国产宝马仍然有许多地方需要学习。

除此之外，两者最大的区别就是轴距问题，国产是长轴，进口是标轴，德国人一开始就是按标轴设计的，到国内搞个加长那么有些标定也肯定不如标轴。不过毕竟进口宝马和国产宝马在同一车型上价格差了十几万，他们还是有区别的。这个差距主要在除了发动机变速箱这样的主要部件以外的零件。宝马汽车的双离合变速箱依靠的是格特拉克，这家所谓的“德系企业”早已经被加拿大的麦格纳公司收购，所以已经属于北美企业，至于AT变速箱则是采购采埃孚。

华晨宝马现在两个生产基地，大东工厂和铁西工厂，这两个工厂它都是具备汽车生产完整的四大工艺的，冲压、焊装、涂装、总装。那么对于华晨宝马也好，进口宝宝也好，那么使用的三大件都是一样的，发动机的研发都是在德国进行的，而且长轴距版的车型基本上也是在国内在售的。宝马是全球性企业，无论在哪里投资建厂，都有绝对的话语权，所以在管理体系上与德国总部一脉相承。

国人喜欢加长的车型，所以宝马针对中国推出了长轴距版，尤其是3系和5系，除了中国之外其他国家并未同时推出。

1、配置方面的区别：2018款宝马x3国产版和进口版配置都差不多，2018款宝马x3国产版比进口版多了电动后备箱，进口版需要多加4800元选装，进口版宝马X3则比国产宝马X3多了驾驶模式切换按钮。

2、内饰设计方面的区别：2018款宝马x3内饰档次感更好，中控台配备悬浮式液晶屏设计，配备三辐式多功能方向盘设计，并加入镀铬装饰，配备双圆形数字仪表盘设计。

进口版宝马X3内饰设计很古朴，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏设计，右侧采用银色镀铬装饰。

3、座椅方面的区别：2018款宝马x3座椅采用仿真皮包裹，座椅包裹性很好，而且乘坐舒适性也大幅度提升，还配备了电动调节功能，座椅可以前后调节、腰部靠背调节功能。进口版宝马X3座椅采用真皮包裹，腰部支撑性很到位，还配备了座椅记忆功能。

2018款宝马x3后排座椅腿部空间很宽敞，还配备了中央小头枕、后杯架和后排出风口，后排座椅可以前后移动，还配备第二排座椅靠背角度调节功能。进口版宝马X3后排座椅腿部空间很宽敞，一样也配备了中央小头枕和后杯架。还配备了车内空气调节/花粉过滤功能。

4、动力方面的区别：2018款宝马x3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩290NM，匹配8挡AT手自一变速箱。采用前置四驱系统，还配备了多片离合器。进口版宝马X3搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩270NM，匹配8速AT变速箱。采用前置后驱系统。

5、底盘方面的区别：2018款宝马x3前悬挂采用双球节减振悬挂，后多连杆式独立悬挂，配备电子助力系统，承载式车身。进口版宝马X3底盘采用双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬挂，配备电子助力系统，承载式车身。

百度百科-宝马x3

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