谁才是亲民的代步家轿？

网上有关“谁才是亲民的代步家轿？”话题很是火热，小编也是针对谁才是亲民的代步家轿？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

10多年前，一般老百姓想要购买一台家用车的预算都会卡在10万元以内，那时10万元的家用轿车也都是为了追求实用性的车型，不过随着国产品牌技术方面的进步以及老百姓购车需求的变化，现在的家用车也变得越来越多样化。今天车叔便为大家带来了两款售价亲民，并且拥有不错实力的家用轿车，它们分别是启辰D60和荣威i5 GT。

2021款启辰D60于去年3月份上市，新车共推出有5款配置，售价区间为6.98~14.08万元。2021款荣威i5 GT于去年8月份上市，该车共具有3款配置，售价区间为8.79~9.99万元。接下来车叔将重点选取指导价格为9.98万元的2021款启辰D60 智领版与荣威i5 GT顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

启辰D60 PLUS版本车型定位紧凑型家用轿车市场，该车换装了全新的前脸和内饰设计，动力方面沿用原有系统，并且在配置方面进行升级。其中新车的前脸部分传承了启辰品牌的家族式脸谱，车头造型十分宽厚，视觉效果稳重大气。该车的六边形中网内部使用V型网格，网格采用高亮设计，再配合上方的品牌标识，看上去像是长胖了一般。左右两侧刀锋式的LED大灯造型犀利，顶配车型具备LED日间行车灯和自动头灯等一系列功能。

荣威i5 GT在普通版本车型的基础上更换了前脸的设计，并且动力方面进行升级。其中新车采用了荣威品牌最新的家族式律动前脸，前进气格栅内部的龙鳞中网十分精致，前包围的设计也更为运动化。两侧扁平的前大灯组通过中网上方的饰板与之连接，增强了前脸的整体性，视觉效果比较激进。

车身尺寸方面，启辰D60的具体长宽高分别为4761×1803×1487mm，轴距为2701mm。该款车型的车身侧面设计较为简约，上扬式腰线从前车门处一直延伸至尾灯部分，再配合上底部的亮色多辐式轮圈，具有一定的运动化效果。

荣威i5 GT的具体长宽高分别为4615×1818×1489mm，轴距为2680mm，在车身长度和轴距方面有着一定程度落后。新车车身侧面并没有发生变化，因为更换了全新的前脸设计，所以在轴距方面相比普通版车型增加了8mm。

启辰D60车尾部分经过重新设计之后变得更加简洁时尚，其中横贯于车尾的LED尾灯十分醒目，中间部位匹配品牌标识，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。后包围结构颇为扁平，隐藏式的排气设计显得低调了一些。

荣威i5 GT的尾部设计变化不太，左右两侧三角形尾灯尺寸较大，内部灯带整齐排列，点亮之后的视觉效果不错，同时灯组中间加入银色饰条衔接，品牌标识出现在饰条上方。除此之外，新车在尾标i5之后加上了GT，同时还加入代表1.5T动力的300TGI标识。

内饰设计

启辰D60在内饰设计方面很好的做到了化繁为简，相比老款车型做了大量减法，其中中控面板取消了机械按键，大多数功能都可以通过内嵌式的触控显示屏幕来控制，该屏幕周围使用银色饰板装饰，内部支持语音识别控制和手机互联映射等功能。同时新车的车内用料也颇为不错，中控台上方以及门板内侧的大部分区域都采用触感舒适的皮革材质包裹，用料属于同级的主流水准。

荣威i5 GT车内的变化同样不大，相比普通版本车型，新车只是换装了全新的换电子档杆，不仔细观察的话很难发现。新车的内饰部分使用了大量平直的线条进行勾勒，荧**的饰条以及缝线被保留了下来，同时GT版本车型全系标配12.3英寸的液晶显示屏幕和10.25英寸的中控显示屏，屏幕界面显示依旧是荣威家族经典的鹦鹉螺风格，在多媒体的功能配置方面与启辰D60基本持平。

启辰D60车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该款车型车内前排所配备的人体工程学座椅深得日系品牌真传，整个座椅宽大厚实，乘坐时具有一定的陷入感，即使长时间乘坐也不容易感到疲劳。

荣威i5 GT车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比启辰D60多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背和坐垫两侧护翼明显突出，拥有良好的包裹感。

启辰D60车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较合适，两侧位置有着一定程度内陷，整体的乘坐感受依旧比较宽松。同时新车的后排地台凸起幅度不算高，对于中间乘客的腿部影响不会太大。

荣威i5 GT车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排中间位置并未配备扶手和杯架，功能方面有待提升。不过该车的后排座椅支持整体放倒，而这一点是启辰D60有所不具备的。

动力系统

启辰D60动力方面配备1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

荣威i5 GT动力方面匹配1.5T发动机，最大输出功率173马力，峰值扭矩275牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为定位亲民的国产紧凑型轿车，启辰D60和荣威i5 GT都具有比较精致的设计和不错的实力。通过以上两车的多方面对比我们可以看出它们的优点各有不同，其中启辰D60拥有更大的外部尺寸和更为舒适的乘坐体验，而荣威i5 GT则具备更为全面的功能配置，更为出色的动力性能表现和更好的空间拓展性。从年轻一代消费者的购车角度出发，荣威i5 GT对于他们的吸引力明显要更强一些，因此在本轮对接中车叔推荐的是荣威i5 GT。?

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2020款启辰D60上市，6.98万元起售

从2019年国产自主轿车销量排行榜来看，车长4.6米以上的紧凑型轿车更加受消费者的青睐，销量排名靠前的吉利帝豪、荣威i5等车型都拥有比较宽大的空间，即使是售价相对较高的长安逸动、启辰D60等车型也都深受用户的喜爱。虽然有些热销车的入门级车型的售价已经下调至6万左右甚至6万以内，但由于配置不高买的人并不多，更受欢迎的是7万左右的车型。今天，小编就为大家推荐四款7万左右的自主紧凑型轿车，配置算是比较高的，空间也够大，甚至还有自动挡车型可供选择，买的人非常多，购车预算7万左右的朋友可以参考下。

启辰D60

指导价区间：6.98-9.88万

推荐车款：2019款?十万荣耀?1.6L?XL?手动辰酷版?国VI

指导价：8.18万

终端参考价：7.38万左右

东风启辰整体销量不算好，月均销量还不到1万辆，但旗下的启辰D60凭借性价比的优势还是获得不错的销量，2019年全年累计销量达到69021辆，在自主轿车中可以名列第八位，占东风启辰年度总销量的59%。目前启辰D60可以提供一定的优惠，以广州地区为例，终端优惠在8千元左右，起售价6.18万起。

启辰D60于2017年11月正式推出市场，日产三大件、宽大的空间使得启辰D60拥有不错的销量。6月份推出的启辰D60十万荣耀版提供了国五/国六车型供选择，外观和内饰保持不变，在配置上进行了升级，例如新增胎压监测，多媒体信息屏的功能进一步升级等。启辰D60的轴距达到2700mm，长宽高分别为4756/1803/1487mm，尺寸无疑比帝豪要大不少。

7万左右的购车预算，可选择2019款?十万荣耀?1.6L?XL?手动辰酷版?国VI车型，这款车型属于手动挡的次顶配车型，指导价为8.18万，终端售价7.38万左右，配置算是非常丰富，主要配置包括前排/前侧气囊、胎压报警、牵引力控制、ESP、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅调节、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED灯、电动车窗/一键升降、感应雨刷、手动空调、后座出风口等，完全能够满足日常的需要。

吉利帝豪

指导价区间：6.98-9.88万

推荐车款：2019款?领军版?1.5L?手动向上亚运版?国VI

指导价：8.08万

终端参考价：6.88万左右

吉利帝豪是多年的自主轿车销量冠军，对于大家而言可以说是耳熟能详，2019年全年累计销量达到182514辆，在自主轿车中销量遥遥领先，深受广大消费者的喜爱。6月23日上市的帝豪领军版提供国五/国六车型供选择，目前终端优惠较大，基本上都不低于1.2万元，个别地区甚至可以优惠,1.5万元，入门级车型售价只有5.78万左右，性价比非常高。

2019款帝豪领军版的外观设计略有调整，LOGO采用最新黑色款、换装新样式轮圈，同时取消了车尾吉利品牌LOGO。整体看上去，帝豪领军版相比2018款帝豪更显精致和简洁。内饰上则用了平底式的多功能方向盘，同时在配置上也进行了升级。帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm，2650mm，接近荣威i5的尺寸。

7万左右购车预算，可选择2019款?领军版?1.5L?手动向上亚运版?国VI车型，指导价8.08万，终端售价6.88万左右，属于手动挡的顶配车型，配备有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、行车记录仪、仿皮座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED灯、蓝牙/车载电话、电动车窗一键升降、后视镜自动折叠/加热、自动空调、PM2.5过滤等，作为一款不到7万的轿车，配置算是非常丰富。

喜欢自动挡的朋友可选择2019款?领军版?1.5L?CVT豪华型?国VI车型，指导价8.58万，终端售价7.38万，相比上面车型贵5千元，搭载CVT变速箱，在配置上减少了电动天窗、液晶仪表盘改为3.5寸、语音识别控制系统、车联网、LED灯、车窗一键升降、后视镜电动折叠等功能配置，增加了定速巡航、自动驻车等配置，大家可以根据自己喜好及预算进行选择。

荣威i5

指导价区间：6.89-11.59万

推荐车款：2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版

指导价：8.09万

终端参考价：6.79万左右

荣威i5是上汽乘用车于2018年10月推出的一款紧凑型轿车，被誉为国产轿车市场的一匹“黑马”，也是2019年最受欢迎的国产轿车之一，全年累计销量达到128395辆，仅次于吉利帝豪。9月26日，2020款帝豪i5正式上市，年底终端优惠水平不错，以广州地区为例，最高优惠幅度1.3万元（老款优惠1.5万），入门级车型还不到6万，性价比很高。

2020款荣威i5外观上基本保持老款车型的主体设计风格，在细节方面以及配置方面进行调整和升级，并继续搭载上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，全系能够满足国六排放标准。新车的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，轴距和车宽略大于吉利帝豪，提供了非常不错的乘坐空间。

预算7万左右可选择2020款?1.5L?手动4G互联领豪旗舰版，指导价?8.09万，终端售价6.79万，作为荣威i5手动挡顶配车型，这款车型的配置很高，主要配置包括前排/前侧气囊、胎压显示、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、SUB接口、LED灯、电动车窗/一键升降、后视镜电动调节/加热、手动空调、PM2.5过滤等。

喜欢自动挡的朋友可选择2020款?1.5L?自动4G互联领豪版，指导价8.79万，终端售价为7.49万左右，搭载CVT变速箱，相比上面介绍的车型贵7000元，在配置上减少了前侧气囊、定速巡航、LED灯、后视镜加热等功能，仿皮座椅改为织物座椅，增加了电子驻车和自动驻车功能。

长安逸动

指导价区间：7.19-10.39万

推荐车款：2019款?高能版?1.6L?GDI?手动先锋型?国VI

指导价：7.79万

终端参考价：6.79万左右

长安逸动早在2012年就推出市场，堪称是自主品牌中的一员“老将”，虽然因价格相对较高销量不如吉利帝豪等车型，但仍算是一款热销车型，在自主品牌轿车销量榜中位居第九位，2019年全年销量67511辆。目前长安逸动的终端优惠略低于帝豪、荣威i5等车型，优惠幅度基本维持在1.0-1.2万左右的水平，终端售价相对稳定。

长安逸动目前在售车型包括超值版、蓝鲸版和高能版三个版本的车型，均能满足国六排放标准，在外观上基本一致，仅在细节上略有不同。逸动采用长安家族的全新设计语言，中网采用了“蝶翼式”造型，前脸显得非常动感。逸动长宽高分别为4710/1820/1490mm（含鲨鱼鳍天线1505mm），轴距为2700mm，空间上无疑比吉利帝豪要大些，基本与帝豪GL同一级别。

预算7万左右可选择2019款?高能版?1.6L?GDI?手动先锋型?国VI车型，指导价7.79万，终端售价6.79万左右，配置丰富，主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、10.25寸中控屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、6喇叭、LED灯、电动车窗、自动空调等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车型缩减配置调整 2020款东风启辰D60上市

近日，东风启辰官方宣布2020款启辰D60上市，新车共推出5款车型，售价6.98-9.88万元。下面来看看这款车的具体信息吧。

外观：作为年度改款车型新车整体延续了现款的外观设计，主要在配置方面做了升级调整。外观使用的是被官方称为“风雕美学造型”的设计，前脸造型年轻时尚，车身尺寸方面，长宽高分别为4756/1803/1487mm，轴距2700mm，车身侧面轮拱处的隆起增添了肌肉感，尾部设计简洁平淡。

内饰：启辰D60的双色内饰设计层次感十足，再加上多功能三辐式的方向盘为平底设计，增强了车内的运动感。同时新车的中控台造型偏向驾驶员一侧，方便了驾驶员的日常操作。

新车全系配备了带PM2.5过滤功能的空调滤清器，其中1.6L?XE?CVT进享版新增LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口和倒车影像系统；悦享版车型新增了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏；顶配车型新增了带速度显示的定速巡航功能。

动力：新车全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩154N·m。传动系统方面，根据车型配置的不同新车匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

价格：

汽车是年度改款车型，整体变化不大，但是看得出来新车的配置还是有着不小的提升。另外，新车满足国六排放标准。

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现如今，越来越多的汽车产品走入了普通老百姓家中，买一辆属于自己的车也不再是一件困难的事情。其中，对工薪阶层而言，他们更注重汽车产品的实用性和性价比。也正是因为这样的市场需求，很多汽车品牌都在压缩成本，降低销售门槛来争夺更大的市场份额。

因此，十万元左右的价格区间成为了竞争最为激烈的战场。

近日，东风启辰官方宣布，旗下紧凑型轿车2020款启辰D60正式上市销售。此次取消了售价为7.58万元和8.88万元的两款车型，相比2019年的7款车型降至5款，新车的售价区间为6.98万元——9.88万元。

造型依旧是亮点?配置功能再升级

作为一款年度改款车型，2020款东风启辰D60基本沿用了2019款车型的造型设计。外观方面，新车的前脸采用了长条形的进气格栅，并且配备了镀铬装饰条；中网两侧的大尺寸头灯造型修长，并且日行灯采用了LED光源点缀。

保险杠处黑色的进气口较为宽大；前机舱盖处还刻画出了几条隆起的线条，营造出了一定的力量感。

车身侧面，流畅的上扬腰线设计很好地衬托出侧面的层次感，前后轮眉处的线条采用了凸起的处理。另外，新车配备了花瓣式的双色铝合金轮圈。

启辰D60的车尾造型较为宽大，其中，尾灯的占据面积不小，采用了分体式的设计，示宽灯及刹车灯的光源采用了LED光源。下保险杠采用了通体的黑色涂装，隐藏式的排气布局保证了很好的整体性。

来到车内，新款启辰D60在设计风格与按键布局方面均无太大改动，更多的是配置上的更新升级。新车采用了时下流行的非对称式中控台设计，双色拼接的颜色搭配符合家用车的定位。上方则采用了大面积的搪塑软性材质包裹，下方则为传统的硬质塑料。

配置方面，新车全系车型增加了带PM2.5过滤功能的空调滤芯；进享版增加了多功能方向盘、后排空调出风口和LED日间行车灯；悦享版车型增加了定速巡航和更换了尺寸更大的9英寸中控屏，支持CarLife手机互联功能。此外，智享版车型增加了带有速度显示的定速巡航功能。

动力方面，新款启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率126Ps，峰值扭矩168Nm，满足国六排放标准。传动系统方面，会根据不同的车款匹配5MT手动和CVT无级变速箱。

成熟的平台平移?究竟是好是坏

作为东风启辰独立后的首款紧凑级轿车，拥有日产强大的资源整合，自然事半功倍。传统的“三大件”发动机、变速箱以及底盘均来自日产轩逸平台，现成的技术以及成熟的匹配让启辰D60在可靠性方面有着较为先天的优势。

可以说，启辰D60是用了80%的价格买到了90%的轩逸。

现如今的中国汽车工业发展突飞猛进，自主品牌的车型无论从设计的原创度还是动力总成的研发技术都有了质的改变。

相比较于同级别的竞争对手荣威i5亦或是长安逸动，启辰D60的核心竞争力稍显薄弱。除了照搬的发动机配置外，并没有比同价位国产车型优秀太多。

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