新名爵ZS怎么样

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对于绝大多数年轻人年轻人来说，买车无非考虑两点，首先是颜值，年轻人消费或多或少都会去追随潮流，买车自然也不例外，其次就是售价，毕竟他们刚踏入社会不久，紧靠一己之力可以买到的车型多为十几万区间。而纵观这个价位区间，可选择的车型以国产品牌居多，既然如此，我们就来看看这款可以与合资品牌车型相媲美的小型suv——全新名爵zs。

作为名爵旗下最受年轻人青睐的车型之-的ZS，如今迎来的全新升级，相较于现款车型，新车更加时尚运动。

采用黑色蜂窝状中网，灵感源自黑曜石全新设计的多边形格栅与大灯采用分体式设计，正可谓分久必合，合久必分。

在细节之处可以看到新车在格栅与引擎盖连接处做了有厚度的处理，这也是英伦车型惯用的设计，在捷豹、阿斯顿·马丁车型上都可见到，有点回归本源的意思了。

LED大灯组同样进行了重塑，源于银石标志性的维修区大楼，利落的线形如同下沉的眼脸，整体视觉效果更具运动感。

前风挡玻璃上方带有单日摄像头，不难看出新车未来将提供L2级别自动驾驶功能。

车侧保持现款车型的整体造型，重新设计的腰线在引擎盖快速下压，而C柱处又呈现上扬之势，赋予ZS蓄势待发的姿态

后视镜造型并无特殊之处，但胜在黑化处理，对于运动化的营造功不可没，至于功能方面，带有全景影像、并线辅助。

五辐战斧式轮圈不论造型以及配色都可进一步凸显新车的运动基因，喷红色卡钳更是锦上添花，并且搭配的轮胎也很到位 轮胎型号:米其林primacy 3st 尺寸: 215/55 R17

车尾重点在于熏黑的尾灯，给人以深邃且充满力量的感觉，下方雾灯装饰同为黑化处理，而排气采用的是隐藏式设计。

作为名爵旗下首款小型suv也是名爵较早发售的车型，zs凭借时尚的外观、超高的配置在该细分市场的表现始终都非常乐观，而本次退出的全新车型，全新名爵zs的外观进一步年轻化、运动化，想必仅凭外观便可俘获年轻消费者的芳心。

内饰整体造型不变，仅在细节处进行了优化升级。不过在配色和用料方面很值得称赞，彰显运动的同时不之高级感。

内饰整体造型不变，仅在细节处进行了优化升级。不过在配色和用料方面很值得称赞，彰显运动的同时不之高级感。

内饰整体造型不变，仅在细节处进行了优化升级。不过在配色和用料方面很值得称赞，彰显运动的同时不之高级感。

全液晶仪表对于年轻消费群体来说较为友好，而功能方面可谓是讨喜任何年龄段消费者，集成绝大多数功能显示。

10.1英寸悬浮屏对于这个级别车型来说完全够用，并且搭载了最新斑马系统，出于种种原因本次实拍我们未能体验。

挡把也进行了全新设计，样式与手感相比于现款车型均有了很大的提升。

一体式钢琴按键赋予了空调控制区更为高级的视觉效果，并且有利于操控。

前排提供2个USB接口与1个12V电源接口满足日常所需没问题，若能再提供1个Type-C接口将会更加便利。

新车还采用了电子手刹，操控方便的同时还可提供更多的储物空间，同时还配有自动驻车功能，十分贴心。

对于后排乘客也毫不吝，新车增加了后排出风口以及2个USB接口，全车可照顾到每位乘客的舒适性

座椅填充物的厚实、柔软，实际体验令人满意，红色装饰条与头枕MGlogo的加入还增加了不少运动气息。

后排座椅表现同样不俗，值得一提的是并未阉割中间头枕，而且用料也很到位，不足的是未提供后排中央扶手箱。

后背厢地台平整且纵深可观，再配合后排座椅放倒装载能力不难想象，并且在两侧还配备了网兜储物格，可收纳小件物品。

动力部分，新车升级为1.3T涡轮增压发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m，8.5秒即可破百。

前麦弗逊式独立悬架 后变截面扭力梁式非独立悬架

全新名爵zs内饰红黑配色更具运动性，在用料方面也绝不含糊，大面积软性材质加防碳纤维材料让其高级感与运动感并存。配置方面，电子手刹、自动驻车、全景影像系统均有配备，相比于竞品来说追上来了。智能化方面，新车搭载mg pilot l2智能主动驾驶辅助系统。与此同时，新车搭载的斑马智行3.0系统，在出行服务方面也是一个亮点，可直接接入饿了么、菜鸟驿站等应用，轻松实现车内点外卖。

名爵zs轮胎型号规格，名爵zs轮胎尺寸参数

是 的 。据我所 知 ， 名爵 Z S 是 一款 城 市 S U V ， 它 配备 的 是玛 吉 斯 轮 胎HPM 3 ， 我 朋友的SUV 配 备的就 是 同 型 号 的 HPM3 ， 他告诉我 这款 胎的特 点 就 是 操 控 性 强、 安全 性高以及 静音。 之前 乘 坐过他的 车，行 驶 过 程 中， 车里 面 确实 比 较 安 静，不受干 扰 ，感觉挺 舒适的 。 不 错 ！

分享不一样的小白，名爵ZS用车日记，谈谈我的用车感受

名爵zs轮胎尺寸参数:zs采用玛吉斯轮胎215/50R17型号。名爵zs轮胎采用双色设计，造型上各有特色。轮胎的扁平率略低，胎壁较薄。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，与汽车的悬架一起，可以减轻汽车行驶时的冲击，保证汽车具有良好的平顺性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间的良好附着力；提高汽车的牵引力、制动性和通过性；承载着汽车的重量，人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。随着汽车工业的发展，轮胎技术也在不断提高。比如20世纪20年代初至30年代中期，汽车轮胎由低压轮胎向超低压轮胎转变。从20世纪40年代开始，轮胎逐渐向宽轮辋转变；20世纪40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。很多新技术的出现，无非是1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎。这款轮胎由于在使用寿命和性能上的显著提升，尤其是在行驶过程中的节油，被誉为轮胎行业的革命。这里就简单介绍一下当今轮胎的主要特点。

连续加班两周了，正好赶上调休的年假，下午带着家里人一起来广场转转，到了广场上了，老婆带着孩子去玩了，锁车以后回头看了一下我的小白，从买车到现在好像还没怎么给它好好拍过几张照片呢，正好广场上车少，也给我家的大功臣留几张美照了！

本来白色是很普通的一个颜色，在我们车友会里，圣莫里茨蓝还有红色是最多的，反而像我一样的白色是最少的，停在广场的车位里，从正面看过去，小白有点那个憨态可掬的意思了，黑不隆咚的中网挺像张开的大嘴的

这个角度是我觉得我的小白最美的角度，没有之一，完美的把ZS的特点全部展现出来了

这个大灯，有点凶呢？还是有点萌呢？你说萌吧？看看这个镰刀式的日行灯，你说凶吧？可是LED的大灯就像个大眼睛一样，就凶不起来

这个雾灯有点不走寻常路呀，自家的名爵6是转向灯放在这个位置，然后小ZS的雾灯放在下面，蜂窝的装饰放在上面，还挺个性别致的

17寸的运动轮毂和轮胎，我觉得这个尺寸的车型上用这个就挺完美挺和谐的了，轮毂的造型是我喜欢的类型，当时会选这台车很大一部分原因也是因为这个轮毂

啥叫低调奢华有内涵，看看小白的内饰就知道了，很多朋友问我，为啥外观是全白，内饰要全黑呢，我想了一下，就回答了两个词：纯粹和对比！双拼的内饰也很耐看，但我还是喜欢这种纯粹的感觉，一黑一白对比起来这个车也不会显得单调

萌萌的空调出风口，有种小机器人的即视感，调整出风角度的时候很自由的

这个后视镜调节的逻辑我不是很喜欢，放在主驾的门板上不好吗？放在这里调节从来就没有调整一次就能直接成功的，加油盖和机盖的位置放在这里还是可以接受的

虽然不是全液晶仪表，但是我觉得我的小白的机械仪表也挺不错的，读数很简单快捷，重要的是有机械的那种纯粹的感觉，中间的小彩屏显示也挺丰富的。

一键启动的手感和质感都很不错，下一步打算把内饰折腾多一点这种干碳纤维的纹路

阅读灯倒是挺亮的，还有放眼镜盒的位置，可以我不带墨镜呀

中控屏上的这个空调出风口就很中规中矩了，有时候我就在脑补，中间的这两个空调出风口也弄成那种圆形的出风口的话，不知道效果怎么样呢

我个人认为啊，名爵ZS的这个按键，是名爵家族里手感最好的！没有之一！

如果我是科技控的话，我可能会买有电子档杆的车，可惜我还是喜欢这种纯粹的机械感，地排挡给我的感觉还是很舒服的

别看我车小，可是小白的门板一样有很厚重的很踏实的感觉，门板上的那道亮条点缀出来的感觉也蛮不错的

什么叫厚道，看看小白就知道了，看小白这个后排座椅，空间肯定没有那些大尺寸的大了，但是在同级别里来说，肯定是数一数二的

后排坐起来还是挺舒服的，空间不敢说很有多富裕，但是舒服宽敞还是能够做到的

最最最贴心的就是后排也有空调出风口还有两个USB接口可以充电了

尾灯造型和犀利的大灯也呼应上了，这种前后呼应的设计有种一体式的感觉，到了晚上，我的小白就是街上最亮的仔啦

都说没有车顶行李架的SUV是没有灵魂的，这么看小白居然有点高大威猛的感觉呢

从这个角度看小白，这个车屁股真的一点都不想小型SUV的样子，虽然紧凑，但是很有力量感的

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