4.7大切诺基油耗高的原因

网上有关“4.7大切诺基油耗高的原因”话题很是火热，小编也是针对4.7大切诺基油耗高的原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

机油标号不合适。比如说错用高粘度的机油，会增加发动机各零部件相互运动的阻力，增加油耗。增加车辆负载。尤其是后备箱，一些车主为了方便后备箱俨然成了一个仓库，须知汽车每增重一分油耗就增加一分。空踩油门。这一炫酷的行为，长时间如此便会成为油耗增加的中坚力量。

其他油耗大原因

开车时频繁变换车道。对道路不熟悉或者开车比较“冒失”的车主更应该注意，变道就意味着提速，就得猛加油，结果自然费油。

车内经常开空调。特别是怠速的时候开空调，无疑是增加发动机的负载，不仅仅是影响到了油耗，有时候还有可能动力不足。

油耗跟很多因素有关，如果路况和驾驶习惯相同的情况，检查下火花塞间隙是不是过大，积碳是不是过多导致点火不好，这样会增加油耗，需要更换火花塞，喷油嘴是不是有滴漏的情况。

更换喷油器，气门积碳过多也会引起油耗增加，清洗节气门和发动机积碳清洗，检查相关传感器的工作性能状况，氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气压力传感器等。

大切诺基有没有自动倒车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木?吉姆尼

说到这个话题，相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车，它自然是首选。目前10万元左右的预算可以买到2007－2012款的吉姆尼，除了外观上的差异之外，07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡，当然，我会推荐手动挡车型，那样的越野才有乐趣。排量不大，1.3L发动机的马力也只有85匹，不过分时四驱和低速挡都有了，短小的轴距加上1.6米的车宽，小山坡啥的真的毫无压力。最重要的是它有很多的改装套件、方案，只要你有心有钱，就能打造专属于你自己的吉姆尼。

三菱帕杰罗V73

帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼，不过呢就是年审比较麻烦。

Jeep大切诺基

当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野，4.0L?直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错，再加上有可以锁止的中央差速器，这台大切就有了越野的味道。不过呢，品控方面并不好，如果买了回家以后有啥问题，可能修的的钱比买回来的钱还多，一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。

日产帕拉丁

如果买车回来了不想再多花钱修的话，那就建议看看日产的帕拉丁吧，可是参加过达喀尔拉力赛的呢，2.4L发动机、分时四驱、低速挡一应俱全，当初还推出过3.3L?V6的发动机还带后桥差速锁的，越野能力更好了。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车，不过现在都换成途达了。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下，如果再买老一点的，就更便宜了。

哈弗H5

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看这3款越野车

太平洋汽车网大切诺基有自动倒车，配置有自动倒车的原因是为了帮助车主进行泊车，能够代替车主观察周围情况，把控方向盘，调整倒车方向，从而让汽车能够安全停在合适的停车位置上。

大切诺基（进口）2020款3.0L专业导航版满意

1.外观独特，锋芒内敛，有风度的一面，也有野性的实力。

2.配置丰富实用，简单而不失豪华，粗犷而不缺细腻。

3.v型对置6缸3.0升全铝纵置自吸发动机、全时四驱加中差锁、低速四驱加低扭放大、双叉臂前悬挂、铝合金下摆臂、采埃孚8速高端变速箱、全地形越野模式、高低可调空气悬挂、真皮电调座椅、智能车机中端音响效果、变道辅助、自动分区空调、自动感应雨刷、自动灯光、自动防眩车内后视镜等等等等?最低配车型都有配备，相当厚道。

4.路感及舒适度均衡，行稳致远，驾驶与乘坐更偏向于舒适性，几乎所有的自动功能设计，都能为驾驶减负。

5.相对而言比较省油，可能认同这一点的车友不多，但考虑到2.3吨的自重，我认为它的油耗还算可以，没有直喷，没有涡轮，12升的市郊油耗并不算高，平心而论。

6.发动机和变速箱匹配优秀，虽然动力减分，但变速箱能很好配合，充分理解驾驶员的意图，即使是经济模式，降档和升档都非常积极，油门控制相当到位，可以说，这是我目前开过的车里面最聪明的变速箱，没有之一。 不满意

1.储物空间不多，装载能力一般，大切适合一切从简的用户，对喜欢放很多物品在车上的车友们，是噩梦。

2.动力见仁见智，实话说3.0对喜欢澎湃动力的朋友难以满足，但对付正常路况也还可以，举个例子，国道上要迅速超过大货车会信心不足，因为车重且宽大，建议悠着点。

3.刹车算不上优秀，跟车不敢太近，但认真刹能刹住。

4.脚动手刹，反人类设计，还经常刹不住。

5.手动档前减后加，同样反人类，至今还没适应。

6.不好操控，这是高底盘越野车的通病，因为它本来就不是为城市上下班设计的。7.1-2档会有闯动，据说这不是换挡的问题，是分动箱的匹配，不知真假。

8.颠簸路上，车厢会有低频共振，感受大打折扣。 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比 其他*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十大故障率最高的汽车盘点

年前的时候，一位朋友花70多万买了辆大众途锐。说实话，当时看到这款车的时候，依旧觉得它过于低调了，远看还以为是二十多万的途观L或者30多万的大众途昂。其实很多人都觉得奥迪Q7低调，但是和途锐比起来，Q7都算是高调的车型了，大众这款豪华SUV真的属于扮猪吃老虎般的存在。不过说实话，花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看今天说的这3款越野车，至少性能方面，我觉得后者更值得考虑。毕竟这个价位买车，为什么不直接一步到位呢？

第一款：日产途乐

对于日产途乐，我个人还是有着很深的感情，毕竟这款车算是我接触的第一辆纯正的越野车，虽然是Y62，但是却依旧抵挡不住这款车的魅力。外观方面，大家都觉得这款车有些圆润，但是不可否认的是，超大的尺寸依旧让它有着强烈的视觉冲击力。而且在舒适性方面，虽然这是一款纯正的硬派越野车，但是后排比很多城市SUV还要舒适，这点是毋庸置疑的。另外，空间也只能用巨大来形容。至于和大众途锐相比，说实话，除了一些高科技配置方面途乐稍逊一筹之外，不论是空间、舒适性、越野性能，途乐似乎都比途锐更值得考虑，至少花70多万，我更建议大家选择途乐。

第二款：Jeep大切诺基

有不少人看我最近总写大切诺基，还问我是不是有啥猫腻，说实话，只是因为我自己很喜欢这款车。外观方面，其实大切诺基和途锐一样，走得都是城市SUV的风范，至少大切诺基更讨年轻人的喜欢一些，内饰方面，其实大切诺基和途锐也有异曲同工之妙，那就是两款车都是充满家族式风格，几乎坐进车内就能感受到各种家族式设计带来的莫名熟悉感。不过不同的是，在性能方面，Jeep大切诺基不能说吊打途锐，但是也比途锐出色太多。毕竟70多万已经可以买顶配的大切诺基了，更不要说价格才60多万的高性能版本，至少两者相比，大切诺基更值得考虑一些。

第三款：路虎发现5

对于这款车，网上的争议还是比较大的，总有人觉得路虎把发现改得不伦不类，曾经的发现4是多么硬派，如今的发现5总感觉少了点什么。但是对于一般消费者来说，其实发现5的更方面表现更符合大众需求，而不是像发现4那样更符合部分消费者的青睐。而且目前发现5的性价比也是相对较高的，这点相信大家都明白的，虽然指导价方面的起步价为66.98万，但是实际售价却远低于这个价格，再加上路虎发现5的豪华、舒适，以及出色的全地形越野能力，说实话，买大众途锐之前真的不如好好看看发现5，没准你就会转移注意力了。

总而言之，途锐不是不好，毕竟能称得上豪华SUV的途锐还是有很多过人之处，但是和上面这3款越野车相比，虽然价格相差不多，但是这3款越野车却更实用，至少对于想买一辆一步到位车型的消费者来说，我个人更看好这3款越野车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大故障率最高的汽车盘点

合资之全部能压制自有品牌，除开企业形象层面出色以外，更主要的是合资suv一贯结实经久耐用、故障率低的品牌形象深层次人心，但印像终究是印像，买车人的具体意见反馈及其车子主要表现才算是较好的论述，今日就一起来看看十大故障率最大的汽车都有哪些。

众泰汽车T600

T600曾一度被称作汽车的榜样，可是它的品质却不是太好，众泰汽车T600遭受举报的声响持续，取得成功走上投诉量最大的车排行榜，例如汽车运作时汽车发动机异响，转为异响及其避震带异响等。在隔音降噪领域的表现都不理想化，新汽车的臭味非常大，显著搭车感受不佳，走烂路会显著觉得汽车实时路况适应能力差，仪表台处的振动力度也非常大。

标致408

标致408是东风标志发布的一款紧凑汽车，在全部汽车销售市场可以说也积累了很多整体实力，因其宽阔的车里室内空间及其潮流的外型设计方案，标致408也是一度广受顾客信任，但它的故障率都不低，投诉量也是持续上升。据顾客反映，在收油门时标致408会出现显著的异响，低速档状况下也会有低频的振动反映；此外在换档时候有显著的抖动感，汽车的平稳性较差，变速箱工作中异常等，全是标致408普遍的问题。

途胜

途胜也算得上中国人较为熟悉的汽车知名品牌了，做为一款紧凑SUV，途胜总体的能力或是担得起这一价钱，并且伴随着2020款的发布，它的影响力也是持续升高，中国人对它的认知度也是十分高。但它的故障率都不低，例如大伙儿反映比较多的车怠速抖动难题、汽车歇火或运作时显著十分艰难，排汽管有很多排气管冒黑烟出现，存有发动机烧机油的情况及其变速箱常见故障等。

起亚智跑

在大家记忆中，韩系车划算配备又高，但安全系数不好，稳定性也不太好。现如今智跑在中国仍然在售，价钱的确划算，但这种缺陷也是防止不了了的。

雪铁龙C5

在中国，C5做为中级轿车除开后座室内空间窄小，没摸透国大家的心理，实际上 总体特性也是非常好，尤其是汽车底盘扎扎实实。在故障率调研中，雪铁龙C5拥有 13%的故障率。调研里的雪铁龙C5行车里程数都到达了6.4万千米，有一定参考价值的。

马自达汽车阿特兹

或许是马自达汽车太过度潜心在技术研发上，造成 车子品质管理难题发生纶漏，近期阿特兹投诉量可以说高绝大部分，关键问题集中化在：车体、仪表台、全景天窗及其汽车 转向系统 异响，尽管这并并不是重特大设备故障，但做为一台合资企业车系，发生这样的低等不正确确凿不应该，期待马自达汽车能尽早为顾客处理，终究由于这种小问题而直接影响客户用户评价，不值。

大众速腾

一汽大众速腾以前产生过规模性召回事件，现如今仍然不可以获得除根。关键问题集中化在变速箱异响、抖动。实际上 ，速腾甚至大家新手入门紧凑车都是有这类难题，关键因素是大家为降低成本。

在中低端新手入门小汽车规模性应用双离合变速箱，放到交通出行畅顺的大城市还行，一旦长期性在大城市拥挤实时路况应用，变速箱挡位经常转换会致使超温，比较严重状况会损坏离合片，造成 整机变速箱必须入厂检修。而抖动、异响恰好是这类常见故障“征兆”，在保质期内坏掉也有汽车4S店给予质保期，一旦出了质保期，那只有自付检修。

大众迈腾

在中级轿车行业内，迈腾因其空气大方的造型设计是很多成功男士的优选，再再加上上年大众帕萨特因“撞击门”而造成 销售量暴跌，从而让本来选购大众帕萨特的顾客将方向转为迈腾，促使销售量进一步飞越。选购数量多了以后，投诉量也慢慢增加，从常见故障缘故看来：与上文速腾相近，集中化在变速箱旋片泵箱常见故障、变速箱抖动等难题。

朗逸

大众汽车集团向人们证实什么是“不是一家人，比不上一家门 十大豪华霸气越野车盘点

越野车以硬派的外观也有全地貌的行车遭受很多司机的青睐，一年之中也是有各种各样的越野比赛主题活动给予装也的场所给与买车人体会有趣的越野感受，那麼这种越野车之中，什么车才算是较大 最霸气侧漏的呢？一起来看一下十大奢华霸气侧漏越野车。留意前后左右不区分排行。

1、JEEP牧马人撒哈拉

指导价：42.99-55.99万

吉普牧马人肯定不键盘侠，越野能力极为强大，266大马力的2.0T汽车发动机比上一代3.6L自吸驱动力硬上许多，挂上低速档四驱时，牧马人撒哈拉就能暴发出1600Nm扭距，哪些斜坡泥巴路都是弟弟。

2、新款奔驰G级

指导价：162.88-189.8八万

新款奔驰G级的造型设计无可取代，与此同时G级一直以来都有着十分强势的越野性能，那么一个不符流体力学特点的大货车加快到一百公里只需用5秒多一点，车里配置了三把 差速器 锁及其一套全时四驱系统软件，可随便攀上四十五度的陡坡和潜进70厘米深的水塘。

3、日产途乐

指导价：55.80-139.00万

途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声，好似踩到狮子座的小尾巴一样，吓得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全时四驱系统软件，前桥总成选用的是敞开式分动箱，汽车后桥是牙嵌式差速器锁，正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式，可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。

4、三菱帕杰罗山猫

指导价：停工

山猫这一位老伙计从2006年问世迄今，几乎就没有更改过它的外观设计。换在其它车里会被我们的唾液溺死，但在山猫的身上，就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神采，甚至许多年以后再见了，会有一种一见如故十分了解的觉得。

5、丰田汽车陆地巡洋舰

指导价：77.10-119.四十万

兰德酷路泽较大的特征便是牢固经久耐用、非常容易检修、性能强大，这句话并不是这样说的吗：车到山前必有路，有山就会有丰田车，实际上 便是兰德酷路泽这新款车造就这一句名言的。喜爱兰德酷路泽的就需要称手了，由于如今中国法律早已受限了这个车进口到中国，卖一辆就少一辆。

尽管这几年去西藏的道路早已修得非常好，可是越野车依然是去西藏的优选车系。下边是十大去西藏越野车型排名榜，有方案自驾游去西藏的朋友们可以参照参照。

6、哈弗H9

指导价：20.98-36.8八万

假如说这些百八十万的越野车是德牧、罗威纳等贵重的犬品种，那麼哈弗H9便是小土狗，虽不珍贵可是比一切犬品种都需要尽忠尽职。尤其是2020款的哈弗H9，也是对越野性能开展了升级。大马力主要参数略微降低，可是扭距得到了提高；1挡齿比提高至5，低挡的扭距更为暴力行为，在低速档四驱情况下可将扭距变大至贴近2.5倍。

7、路虎揽胜行政

指导价：116.37-321.三十万

在中国，开路虎揽胜行政的基本都是十分富有的人，当然路虎揽胜行政也被视作豪华车；但在美国，路虎揽胜行政仅仅一辆工程车，可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。所以说，实际上 路虎揽胜行政也是一款强大硬派的越野车。

8、凌志雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.七十万

这新款车在大城市里边开，就好似叫你踮着脚行走一样不当然；可是回到到树林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感，因此 用它来越野就好似用傻瓜相机照相一样，电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题，你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。

9、普拉多

指导价：43.58-60.4八万

国内的丰田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹，全时四驱变为分时四驱、汽车后桥机械设备差速器锁撤销，越野能力大幅度降低。但是，正所谓你大爷或是你大爷，丰田普拉多的越野能力仍然是顶尖的。

10、JEEP大切诺基

指导价：52.99-71.49万

新的大切诺基尽管早已远不如过去那麼干净利索，好似退伍后发胖的选手，可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件，这套系统能够完成百分之百将扭距传送到后胎，低速档四驱作用较大 能够将扭距变大至2.72倍，相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁，不但能让车子有较强的根据性能，即便 在平路开也可以十分畅顺。

汇总：之上便是十大非常巨型越野车，毫无疑问的是之上车系全是当之无愧的越野车型引领者，在其中新款奔驰G级是典型性越野车的意味着，也是硬派SUV的意味着；无论是奢华感或是越野性全是名副其实的招牌越野车。 十大故障率最高的汽车盘点 @2019

关于“4.7大切诺基油耗高的原因”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！