自驾游开什么车？

网上有关“自驾游开什么车？”话题很是火热，小编也是针对自驾游开什么车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

现今的汽车市场，早已是年轻人的天下，对于当代年轻人来说，在勤劳工作之余，享受诗和远方也同样重要，自驾游便是其中一种切实可行的选择。而要满足他们自驾撒欢的需求，对车型的要求也变得更高了，10万级别的SUV里又有哪些车型能够符合年轻消费者的需求呢？

荣威RX5

新车指导价：9.33-15.59万元

完成换代的第三代荣威RX5，可谓是风头正盛，羽织状的进气格栅亦是先声夺人，再加上新潮时尚的前脸，恍若是浴火重生的凤凰，超高的颜值开出去自驾也是倍有面子，还能有一定的社交属性。该车搭载1.5T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，有着高低功率版的区别，其最大功率和扭矩分别为133/138千瓦和285/300牛·米，最大马力为181/188匹，动力层面倒是中规中矩。

RX5的车身尺寸相比上一代有所增加，长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm，上一代RX5的后排空间就已经非常充裕了，储物空间的表现也是可圈可点，相信这一代车型也同样不会让我们失望。

自驾游肯定就涉及携带行李的问题，在保障乘坐空间的同时，后备箱的空间也非常充裕。常规容积为507升，在放倒第三排的情况下，可以拓展至1484升，装什么东西都没啥问题。

内饰的科技感还是挺不错的，滑移大屏的娱乐性也很好，水晶挡把也有格调。高配车型使用了洛神智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片，中控大屏的反应很快，一些驾驶辅助功能也有搭载，顶配车型自不必多说，中低配车型的体验感就要差上一些了。

长安CS55 PLUS

新车指导价：9.29-12.59万元

与RX5一样，时光也为我们带来了第二代CS55 PLU，前脸的矩阵式进气格栅格外吸睛，用较多的平直线条，营造出肌肉和立体的美感，颜值也是相当不错的，比起RX5可谓是有过之而无不及。CS55也同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，除最低配搭载6速手动变速箱外，其他车型均匹配7速湿式双离合变速箱，也同样有着高低功率版的区别，其最大功率分别为132/138千瓦，最大扭矩同样为300牛·米，最大马力为180/188匹，动力数据基本和RX5相差无几。

CS55 PLUS的车身尺寸根据车型会有一些区别，长宽高分别为4500（4515）mm/1860（1865）mm/1690（1680）mm，轴距为2650（2656）mm，整体的变化倒是算不上太多。虽然数据层面稍稍趋于劣势，但是整体的后排乘坐空间还是不错的。

后备箱475L的储物空间也还算充裕，放倒第三排也可扩展至1415L的容积，深度和宽度也还不错，拿取一些大件物品也比较方便。

内饰整体的造型也不错，悬浮式的液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏幕也极具科技感，平底式的方向盘运动感不错，挡把的造型也具备着运动基因。常规性地配置基本都给到了，就是主动安全的那些配置，仅有顶配而后次顶配搭载，多少有些不够亲民。

吉利博越

新车指导价：9.33-15.59万元

博越的造型比起前两者，看起来就似乎有些逊色了，大灯的造型有些老沉，六边形的中网也是浓浓的家族式味道，单独看起来还行，只是和其他车型相比就要差上不少。其搭载了1.8T涡轮增压发动机，全系均匹配7速湿式双离合变速箱，没有高低功率的区别，最大功率分别为135千瓦，最大扭矩同样为300牛·米，最大马力为184匹，动力数据和搭载1.5T的车型相差无几，多少有些不尽如人意。

同CS55 PLUS一样，博越的车身尺寸根据车型会有一些区别，长宽高分别为4544（4519）mm/1831mm/1694（1713）mm，轴距为2670mm，除了宽度有较大的变化之外，其余数据相差不大，空间表现也是中规中矩。

后备箱的容积，官方并未公布相关的数据，但是依据其尺寸方面的表现，相信也能够满足自驾出行的需求。

单就主观感受来讲，博越的内饰依旧走着家族式的路线，多少有一些乏善可陈，好在其

功能的分布比较清晰，人机交互也还是不错的。配置上也是比较丰富的，主动安全配置、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、液晶仪表盘和车载智能系统也均有搭载，性价比也还是不错的。

奔腾B70S

新车指导价：9.33-15.59万元

奔腾B70S的外观也挺招人喜欢的，戈型大灯可谓是气场全开，分层式的前脸造型也有着独特的韵味，硕大的进气格栅也是威武霸气，仿佛是一位打了胜仗凯旋的将军。该车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速湿式双离合和6速手自一体变速箱，其最大功率和扭矩分别为124/165千瓦和258/340牛·米，最大马力为169/224匹，1.5T的表现一般，但是2.0T的数据俨然是十分出彩的。

B70S的长宽高分别为4555mm/1850mm/1515mm，轴距为2750mm，数据层面表现不错，空间自然也是高人一等。

官方也并未公布该车后备箱容积的相关数据，有了优秀数据的支撑，相信也不会让人失望。

走进奔腾B70S的车内，第一时间就能看到液晶仪表盘和中控屏幕联动，所构成的双联屏的设计，科技感还是不错的。水晶挡把将整车的格调提升了不少，平底式的两辐式方向盘运动气息也不错。配置方面也十分亲民，前后驻车雷达、L2级别的辅助驾驶、全速自适应巡航，以及主被动安全装置基本都给到了，还有主驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等众多便捷的功能，实用性也是毋庸置疑。

写在最后

正所谓萝卜青菜各有所爱，相信年轻消费者对于这几款车都会有自己的看法，但是要从空间、配置和动力水准来讲，B70S肯定是最优解，也定然会是你旅途中的最佳拍档。

本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

十万最佳合资车suv有哪些?

现阶段，SUV车型产品依然是消费者在购车时候的首选。尤其是随着二孩、三胎政策的开放，中大型SUV产品成为家庭用车的最佳出行方式。

对于家庭用车而言，国产中大型SUV车型有着空间大、性价比高、科技感强等特点。所以，今天为大家推荐几款空间大，且有较高舒适度的国产中大型SUV车型。

推荐一：奔腾T99

售价区间：13.49-18.69万元

为了更好的迎合市场，满足用户的需求，2023款奔腾T99在原有车型产品的基础上启用了奔腾全新产品标识，并且在整车的设计方面也有了很大的提升。2023款奔腾T99采用分割式设计的前大灯和全新的产品“LOGO”，增加了视觉感的同时，也展现了这款车前脸的延展性。

车身侧面采用大张力曲面的造型，凹凸有致。车身尺寸方面，奔腾T99的长宽高分别为：4800/1915/1685mm，轴距2870mm。车辆尾部，奔腾T99依旧采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，全新设计后的保险杠造型与前保险杠形成首尾呼应之势，整个尾部看上去依旧具备很强的厚重感。

车内，奔腾T99采用双12.3寸液晶屏（仪表盘+中控显示屏）+7寸液晶触屏式空调控制面板等三款液晶显示器，构成了玻璃化座舱的内饰风格，科技感十足。车内，得益于2870mm的轴距，2023款奔腾T99的整体空间表现非常出色，其后备厢的容积达到377L，同时，通过比例放倒之后能够得到一个平坦且更大的拓展空间，即使全家出行，奔腾T99依然会让你感受到最佳的空间体验感。

动力方面，2023款奔腾T99采用CA4GC第三代2.0T发动机，最大功率达到165kw，最大扭矩为340n·m，与之匹配的是6AT/8AT变速器。

推荐二：长安CS95

售价区间：17.59-19.99万

外观方面，新车与老款车型相比差别不大，依旧采用多边形前进气格栅，并搭配羌灰色镀铬的多条幅前中网，两侧的大灯组与之相融合形成一体式设计，再加上前包围贯穿式的散热开口和犀利的獠牙式镀铬装饰条，让整车的霸气感凸显了出来。

车身侧面，新车的整体变化不大，基本与老款车型相同。车身尺寸方面。长安CS95的长宽高分别为：4949/1940/1805mm，轴距为2810mm。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，点亮后极具辨识度。与此同时，车尾后包围采用了双边共四出的排气布局外加银色的后护板装饰，进一步提升了车辆的运动属性。

内饰方面，长安CS95全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式平底多功能方向盘，中控中央配备了12.3英寸多媒体显示屏。而中控屏内置的则是讯飞飞鱼3.0车机系统，不仅具备娱乐、导航、节目、电台、视频、电话等传统功能，还能通过语音4.0实现自然对话及功能操作。空间方面，由于是七座布局，因此长安CS95的空间表现与奔腾T99相比略显局促，不过满足日常家用需求还是足够的。

动力方面，长安CS95全系搭载长安自研的2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率171kW、最大马力233Ps、峰值扭矩360N·m。

推荐三：荣威RX8

售价区间：16.88-22.88万元

由于长时间没有改款，荣威RX8相比一汽奔腾T99和长安CS95在设计方面相对比较普通，缺少给人惊艳的感觉。车头部分，荣威RX8采用多边形的大嘴式中网，与二侧的大灯融为一体，看上去比较朴素。

车身侧面，荣威RX8也没有过多的设计，朴素的线条突出了车身侧面简约的设计风格。车身尺寸方面，荣威RX8的长宽高分别为：4923/1930/1840mm，轴距为2850mm。车尾部分，荣威RX8依然采用简约的设计风格，贯穿的镀铬装饰将二侧尾灯相连，提升辨识度。而造型独特的排气管，展现出尾部的运动气息。

内饰方面，荣威RX8整体布局简约，中控搭载一块10.1英寸的彩色大屏，搭载的车机系统也支持基本的车联网、蓝牙电话等服务需要。空间方面，荣威RX8的表现算不上优秀，但在及格范围内，七座车型的第三排坐起来不会太逼仄，短途行驶不会让乘客产生不适。

动力方面，荣威RX8标配2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率163kW、最大马力222Ps、峰值扭矩360N·m。

写在文末

可以说，随着汽车市场的发展，国内自主品牌的产品已经在市场上表现出非常强劲的势头。即使价格不高的情况下，国产品牌一样可以拥有很强的核心技术，设计研发以及产品竞争力，价格低不代表产品不好，反而是反映出性价比的高与低。

本文来自易车号作者车秀小咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75(是SUV)。8、卡罗拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车贵的原因

合资车一定贵，虽然中国科技很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例。

70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

关于“自驾游开什么车？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！