轩逸买4AT好还是买CVT好
从可靠性角度看，轩逸的4AT变速器车型表现优于CVT变速器。4AT采用传统的齿轮传动系统，性能稳定，耐用性更高。而CVT则采用无级变速技术，使发动机转速保持在最佳工作范围，从而提升燃油经济性和驾驶舒适度。然而，值得注意的是，4AT变速器在换挡速度上较慢，响应时间偏长。
总的来说，4AT和CVT的选择取决于个人需求。如果您重视车辆的稳定性和耐久性，4AT可能是更好的选择。相反，若追求驾驶的舒适性和动力输出，CVT变速器可能更符合期望。但无论选择哪一种，定期的维护和保养都是确保车辆性能和可靠性不可或缺的一环。
对于注重燃油效率的消费者，CVT可能是个更好的选择；而对于追求驾驶平稳性和可靠性的人群，4AT也是一个值得考虑的选项。关于顿挫感，它的出现可能与车辆状况和驾驶习惯有关。如果顿挫感异常明显，可能是车辆内部存在问题，这时应尽快联系售后进行检查和维修。
CVT的简单结构降低了故障率，维护成本也相对较低，显示了其可靠性和经济性。尽管AT变速箱技术历史悠久，但随着时代的进步，6AT逐渐取代了老旧的4AT。老轩逸的4AT如今已处于被淘汰的边缘。从技术发展的角度来看，对于寻求更先进驾驶体验和油耗表现的消费者，新轩逸的CVT无疑是更好的选择。
轩逸经典4at是啥牌子变速箱
1、【太平洋汽车网】轩逸经典自动变速箱是4AT，是JATCO品牌。以前日产的变速箱生产厂商，后来独立出来和三菱的合并成了JATCO。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
2、【太平洋汽车网】经典轩逸4at是爱信的变速箱。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
3、轩逸16款4AT自动变速箱换挡顺滑，变速箱是日本爱信产，质量可靠。液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型。
4、轩逸4AT波箱属于经典轩逸系列，是专为中国消费者量身定制的轿车型号，具有智能技术、时尚外形、高性能等特点，可以满足消费者对汽车的多方面需求，是轿车市场中追求时尚、品质、性能的消费者的理想选择。
5、变速箱还需应对各种复杂的道路条件，如坡道、弯道、坑洼路面等，以及克服风阻、滚动阻力等行驶阻碍。在这些情况下，变速箱通过精确的速比转换，确保车辆能够稳定、安全地行驶。对于轩逸经典16款领先版所搭载的4AT变速箱的具体品牌信息，建议您直接查阅该车型的官方技术规格或联系汽车制造商以获取准确信息。
轩逸经典哪年车是AT变速箱
1、轩逸经典07年轩逸是4at变速箱。尼桑轩逸经典4at变速箱是捷克特出品，对比其他自动变速箱并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，只是手动挡比较好，相比丰田的4at有比较明显差距6AT轩逸前期油耗高，主要是因为这个车的变速箱技术很老了。
2、关于轩逸车型的变速箱，有用户提问“轩逸哪年的是at变速箱”，下面是对该问题的详细解根据资料显示，2007年的轩逸车型采用的是4AT变速箱，该变速箱由捷克特出品。虽然该变速箱在行驶中升降档时能感觉到顿挫感，平顺性和节油性相对较差，但是相比手动挡，它的性能还是不错的。
3、【太平洋汽车网】轩逸经典是XTRONICCVT无级变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
4、【太平洋汽车网】12款轩逸经典所使用的是4挡自动变速器。变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。
5、AT。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率。
6、轩逸16款4AT自动变速箱换挡顺滑，变速箱是日本爱信产，质量可靠。液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型。
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文章不错《轩逸4at变速箱（轩逸4at变速箱油几升）》内容很有帮助